湖北堆高車是(shì)指對成件托(tuō)盤貨物(wù)進行裝(zhuāng)卸、堆高(gāo)、堆(duī)垛和短距離(lí)運輸(shū)作業(yè)的各(gè)種輪式(shì)搬運車輛。堆(duī)高(gāo)車結構(gòu)簡單(dān)、操控(kòng)靈活、微動(dòng)性好、防爆(bào)性能高(gāo)。适用(yòng)于(yú)狹窄通道(dào)和有(yǒu)限空間内的作業，是高架倉庫(kù)、車間裝卸(xiè)托盤(pán)化的理想設備(bèi)。

　　1、托盤(pán)式堆(duī)高車，堆高(gāo)車前有底(dǐ)腿，适(shì)用(yòng)于(yú)國标單面(miàn)托盤(pán)或不(bú)用托盤(pán)的貨物(wù)裝卸(xiè)轉運(yùn)，特點(diǎn)是價格(gé)優廉。

　　2、寬支腿堆高(gāo)車，堆(duī)高車前底腿做(zuò)寬，一般内寬為(wéi)550/680mm，寬支(zhī)腿的(de)可做(zuò)到1200/1500mm，可裝(zhuāng)卸(xiè)雙面(miàn)托盤，優點(diǎn)是價格适中，即可解(jiě)決雙面托(tuō)盤或(huò)某些特殊(shū)貨物(wù)的要求(qiú)。

　　3、平(píng)衡重式堆(duī)高車，堆高(gāo)車前無(wú)底腿，堆高車(chē)後加(jiā)配重(zhòng)塊，貨叉(chā)可适量(liàng)前傾與(yǔ)後(hòu)傾，以保證鏟貨後水(shuǐ)平。優(yōu)點：适用面(miàn)廣，類似于傳統(tǒng)的内燃(rán)式(shì)叉車(chē)；缺點：整車過重(zhòng)過長(zhǎng)，對通道距離(lí)要求比(bǐ)較高(gāo)，且價格較高。

　　4、前(qián)移式(shì)堆高(gāo)車，基本方(fāng)面(miàn)與平衡重式(shì)類(lèi)似，無前(qián)底腿有(yǒu)配重，不(bú)同點(diǎn)是該車的(de)貨叉(chā)與門(mén)架可(kě)向後向前(qián)移動(dòng)一定距離，一般(bān)為(wéi)560mm，這樣(yàng)，可(kě)适量(liàng)縮短堆(duī)高(gāo)車長(zhǎng)度，對通(tōng)道(dào)要求有一(yī)定緩(huǎn)解，價(jià)格平衡(héng)重堆高(gāo)車類(lèi)似。

　　5、全不鏽(xiù)鋼堆高車，整車以不鏽鋼為材料制作，适(shì)用于(yú)對環(huán)境(jìng)衛(wèi)生要(yào)求較高的場所(suǒ)，如食品、醫藥(yào)等(děng)，價格稍(shāo)高(gāo)。

　　6、防暴堆高(gāo)車(chē)，屬(shǔ)特殊(shū)車型(xíng)，有強(qiáng)制生(shēng)産(chǎn)許可要求，适(shì)用于要求較(jiào)高的地方，價(jià)格高(gāo)昂，技術(shù)要(yào)求較高，防(fáng)暴堆高車(chē)有防暴等(děng)級标(biāo)識。

　　7、側移堆(duī)高車(chē)，堆高(gāo)車的貨叉(chā)安裝在側面，側面進行裝卸作業，主(zhǔ)要解(jiě)決通(tōng)道過小的場合(hé)，該車一般(bān)生産(chǎn)方式是加裝側(cè)移屬具，但正規(guī)生産(chǎn)方式是一體化側移貨叉(chā)。

　　8、獨柱(zhù)式堆高車(chē)，即在傳統門架(jià)升降的形(xíng)式下，改為獨杆升降(jiàng)，使升(shēng)降速度不受兩邊平(píng)行限(xiàn)制，穩定(dìng)勻(yún)速，一般傳(chuán)動(dòng)方(fāng)式也(yě)從鍊(liàn)條式改為(wéi)皮帶式拉動，使(shǐ)之均(jun1)勻(yún)升(shēng)降。